随着现代经济科技的发展，飞机已经成为了很常见的的交通工具，乘飞机快捷又方便，飞机可以说是最快的交通工具了。那飞机的速度到底有多快呢?

飞机起飞，伴随着发动机带来的推力，给于飞机一个很快向前运动的速度，使空气与飞机产生相对运动，空气流经机翼，由于机翼的流线体设计，造成上下表面产生压力差，从而产生向上的升力，使其与飞机自身重力平衡，并且爬升，当然在起飞的时候，飞行员会有一个拉杆的动作，用来控制位于飞机尾部的水平升降舵。用简单的话来说，就是增加飞机抬头的姿态，是飞机能在较短的距离里离开地面。

气流流过的压力差产生了升力，这是飞行的根本;同时需要克服不同因素产生的阻力，才能飞上天空。

飞机的形状很像鸟，飞机起飞的原理和鸟是一样的，鸟类通过煽动翅膀来改变自己周围的气压差，从而获得让自己上升的升力，当让自己上升的风力超过自己的体重时，鸟儿便可以飞起来。飞机起飞的原理也是这样，只不过形式不同，飞机起飞时并不是顺风起飞，它需要更大的空气阻力来让自己上升起飞，再者，如果阻力很小或是没有阻力的情况下，飞机飞行时只要达到一定的速度，飞机照样可以起飞。总之，只要让飞机的升力超过其重量，让向上的力超过飞机重量以及空气给予的向下的阻力。

飞机的飞行速度一般是九百公里每小时，飞机的起飞时速也就是地速，升空前在地上的速度，受多种因素的影响，比如,温度、飞机的重量、风速、跑道情况等等。一般说来，飞机的重量越大，起飞速度越快，重打八到九吨的，起飞时的时速可以超过四百公里，四到五吨的飞机，起飞时速大约为二百到三百公里。飞机飞行的整个阶段，最危险的阶段不是在天上，而是在起飞和降落的时候，飞机起飞和降落时的角度非常重要，一点偏差都不可以，稍有不慎便会发生危险。

我们知道飞机的升力=升力系数×机翼面积×飞行动压 ，用这个式子我们可以进一步知道飞机的起飞速度公式=sqrt(2g/(cl*s*空气密度))，这个公式可以用来计算所有的飞机，举个例子，用这个公式计算波音737-600的起飞速度，时速大约二百公里。

飞机场的建设高度也是很讲究的，不可以过高，也不可以过低。飞机场的高低决定飞机起飞的速度，飞机场越高，起飞速度就要越快，影响也是很大的。

虽然飞机起飞时的个个方面很复杂，但是凭中国经济科技发展得这么迅猛，中国也越来越重视人才的培养，我们是可以很好地解决这些问题，掌握好飞机飞行的规律，做到零失误。现在的中国在这方面是做得很好的，没有听到过中国的民航客机失事的消息，说明咱们中国的驾驶员的驾驶技术还是很不错的，安全还是很安全，很值得我们骄傲的。

为什么客机不能直接起飞，一定要跑好几公里才能飞呢？

经常坐飞机的小伙伴都知道，客机飞向蓝天之前都要在跑道上进行滑跑，等滑跑了一段距离之后飞机才能离地飞向蓝天，而且飞机的机场跑道一般都有好几公里长，飞机不论是起飞还是降落都要滑跑很长一段距离，这不由得让人们产生好奇，为什么客机不能像直升机那样直接起飞，而是必须要跑好几公里才能飞起来呢?其中的原理是什么?到底客机的起飞距离短还是战斗机的起飞距离短呢?下面我们就一起来了解下吧。

首先我们都知道地球上的飞机起飞方式主要有3种，分别是滑跑起飞、垂直起飞、旋翼起飞，几乎大部分的飞机都是滑跑起飞的，它们都需要在跑道上冲刺一段距离才能飞起来。而垂直起飞则是通过改变发动机喷口的方向，让喷射口垂直朝下喷射，从而带动飞机起飞的方式，目前世界上能够做到垂直起飞的飞机不多，主要有2种机型：分别是鹞式战机和f35b。旋翼起飞主要针对的是直升机，直升机的旋翼位于机身上方，旋翼通过旋转产生升力带动直升机飞向蓝天。不过今天我们主要讲的是客机，客机的起飞方式只有一种，那就是滑跑起飞，那么为什么客机必须滑跑一段距离才能飞得起来呢?中间的原理是什么?

飞机在起飞之前一般会在跑道上全力加速，直到达到一定升力的时候飞机才能离开地面，升力也是飞机能否飞向蓝天的关键。关于升力的知识相信很多小伙伴都知道了，飞机独特的机翼结构可以让机翼上方和下方的空气流速不对等，形成压力差，这个压力差就是升力，当升力大于飞机自身重量的时候，飞机就可以离开地面了。这就好比鸟类起飞时需要大力扇动翅膀一样，飞机虽无法扇动机翼，但是可以通过全力加速的方式来获得升力，所以飞机都需要在跑道上滑跑一段距离之后才能起飞。当然中间的整个过程可能需要30-50秒左右，飞机才能加速到具备起飞的状态，这个速度一般在145节，也就是268km/h左右。如果飞机低于这个速度就想拉起机头起飞的话，风险是很多大的，飞机有可能因为升力不足导致失速掉下来。所以一般情况下飞机都会尽可能的滑跑长一点的时间再起飞，这样可以做到起飞时的绝对安全，毕竟乘客的生命安全才是第一位的嘛。

最后校长总结一下，客机之所以要滑跑一段距离才能起飞，主要和升力原理有关，飞机必须通过加速的方式来使飞机获得升力，最终才能离开地面飞向蓝天。当然除了升力原理之外，和飞机的自身构造也有很大的关系，毕竟不是给汽车装上机翼汽车就能飞向蓝天的。

飞行员用眼虽然也可以估计出飞机与地面的距离，但这样得出的结论很不准确。而且当光线不好或飞机飞得很高时，用目测高度就根本不可能。用大气压力变化与高度相关的原理，制造出的飞机高度表解决了这个问题。

大气压力是由空气的重量堆积而成的，越到高处空气的厚度就越小，气压就越低。随着高度的增加，气压线性下降。如果在飞机上能测出外面的气压，当然就可以换算出飞机此刻的飞行高度。飞机上现在装的就是以这样原理做的气压表，但表盘上显示出的数字却是经过换算出来的高度，这就方便于飞行员的使用了。

【空速】

飞机在空中飞行，飞行员不仅要知道飞机对地面运动的速度(地速)，而且还要知道飞机相对于空气运动的速度(空速)。下面先解释一下对飞机来说比较重要的空速。机翼的升力来自于流过机翼上下表面气流的速度差，因此空速决定了升力的大小。空速越大，升力越大;没有空速，升力消失，飞机就会从天上掉下来。相对于飞机来说，空气流动的越快，对飞机冲击的压力也越大，这个压力被称之为动压。动压与空速相关，当动压被测出后也就可以换算出空速。

测量空速的系统由三部分组成。第一部分叫全压管。它是一根向飞行前方伸出的管子，被装在机头或翼尖上。当空气迎面吹过来流入管中，在管子的后部就可以感受到流入空气的全部压力。这个压力由空气流入管内的动压和空气静止时内部的静压组成。第二部分是静压孔。静压孔是开在机身侧方不受气流干扰的一些小孔。空气从这里缓慢流入孔内，这里的空气压力是静压。第三部分是压力表，表的一端与全压管相连，另一端与静压孔相连。压力表测得的数字是全压与静压之差，也就是动压。根据动压与空速的相关关系，就能将空速换算出来。

地速表明飞行中的飞机相对于地面运动的速度。地速是空速加上空气本身的流速(风速)这两部分组成。空速、风速、地速都是可以是指向任务方向的矢量。当把它们加在一起时，三个矢量组成一个三角形，这就是有名的速度三角形。通过它，飞行员就可以知道飞机的地速是多少了。

【航向】

低速飞机在飞行时，飞行员依靠观察地面的标志来辨别方向。一旦飞机升到云海之上或在海洋上空飞行时就找不到地面标志物了。借助于我们祖先的伟大发明之一磁罗盘，这个问题就解决了。在飞机上的这个磁罗盘(指南针)是经过改装的，叫做航向仪。因为飞机飞行速度很快，沿地表面飞行时，尽管乘客感受不到地球的弯曲弧度，但磁罗盘却会感觉到这种变化。飞机沿着地表曲度不断变化着姿态，如果磁罗盘的运动赶不上这种变化速度，那么它指出的就是错误方向。为此在磁罗盘上还要附加一套陀螺，这样才能使磁罗盘一直保持与地面平行的姿态，为飞机指明正确的方向，这一整套装置叫航道罗盘。

聊到时速，大家应该都知道，有朋友问一般飞机时速多少公里，另外，还有人问客机的速度每小时多少千米，这到底是咋回事?其实飞机的一节等于每小时呢，今天给大家说说飞机时速每小时约多少公里，希望能够帮到您。

飞机时速每小时约多少公里

民航客机的速度一般为900公里/小时.

波音737 巡航速能达到 0.75马赫 也就是将近918km/h

波音747 巡航最快可以达到0.98马赫 将近1120km/h是最快的.

飞行特点

对于民航飞机为何不以最大速度飞行，主要原因有以下三点：

第一为了经济性：

在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少;同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程，甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。

所以巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间。

当然，这个再细化具点解释是，当飞行速度增加，马赫数增大到0.6左右时，空气开始展现它的压缩性能，即阻力开始增大;当飞行速度增加到跨音速区时，即马赫数处在0.8-1.2之间，开始产生激波，继而产生波阻。

波阻在该区间内可能消耗发动机近乎动力的四分之三，在相同飞行距离里，跨音速飞行时间稍短，但其所耗燃油至少会增加1.5倍，所以民航飞机飞得快意义不是很大。

第二为了舒适性：

在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。

第三为了安全性以及飞机的使用寿命：

民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的，但这会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命。

飞机的速度差别很大，仅就民航飞机而言，其速度通常在500～1000km/h，现代商用客机的速度大多在800～900km/h，协和飞机巡航速度可达2600km/h，可惜因为种种原因已经告别兰天。

常见的民航客机飞行速度：波音737：785公里/小时;波音747：940公里/小时;波音767：850公里/小时;波音777：870公里/小时;波音787：980-1050公里/小时;空客a300：639公里/小时;空客a320：900公里/小时;空客a340：1050公里/小时;a380：920公里/小时。

普通客机的时速在每小时多少公里?

民航客机的速度一般为900公里/小时。

波音737 巡航速能达到 0.75马赫 也就是将近918km/h

波音747 巡航最快可以达到0.98马赫 将近1120km/h是最快的。

其他的例如320 330 340 或者767之类的，也在此数据之间。民航最快的纪录是协和能达到2马赫也就是2600km/h左右，但已经不让飞了。

另外在降落的时候是140节 ~ 160节 换算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飞速度也和此差不多。

目...