飞机上供应的餐食一直都是旅客乘机体验中备受诟病的一环，尤其是经济舱的出品，汤汁不是太稀就是过分浓厚，有时候，主菜中的肉类你甚至都分不清到底是什么，相貌可疑。这应该是大多数人对飞机餐所持有的印象，不过在看过吃遍各航线餐食的「飞机餐达人」nikos loukas的点评之后，你也许会有所改观。

nikos loukas是欧洲各航空公司的航食顾问，在机场工作超过15年后决心创办了网站inflightfeed.com，专门点评飞机餐和提供餐食营养成分信息。而今天，他将为我们推荐4家飞机餐还不错的航空公司。

1. 大韩航空

有着「从农村直达空中」口号的大韩航空，餐点从塬材料上就已经略胜一筹，採用最新鲜的有机食材，肉类全部来自济州岛的jedong牧场。虽然最高级的餐点只能在头等或商务舱吃到，但经济舱的正餐其实也不逊色，推荐选择石锅拌饭和泡菜麵。

2. 土耳其航空

土耳其航空的餐点在业内一直都是出了名好评的，为了保证出品，航空公司最近还聘请了大约有400位厨师跟机负责飞机餐，确保菜品的味道和卖相。飞国际的航班在菜品选择上非常之多，就连很多航空公司都明显没太用心的早餐部分也都很出色，推荐早餐选择炒蛋和土耳其菠菜馅饼，鸡蛋的质感很蓬鬆，馅饼据说入口会有直接化开的感觉。另外，飞土耳其航空国际航线的客人还可以预定特殊餐，厨师会因应你的饮食禁忌来调整，其中商务舱的特殊餐共有9种选择。

3. 维珍美国航空

乘坐维珍美国航空出行，主座舱的飞机餐是在机上直接购买的，大部分的长途航线都会供应多款选择，不过对于非头等舱的客人来说，最最值得期待的还要数维珍与高级食品杂货店dean & deluca联手在飞机上供应零食点心。而如果你购买的是头等舱，那么你应该会对菜式感到尤其满意，到底有多棒?餐点会按照季节变化，每次都会有惊喜。

4. 新加坡航空

乘搭新加坡航空出行的话，很棒的一点就是即使并非有特殊餐需求，也可以提前预定餐点。nikos loukas表示，商务舱的烤菲力牛扒配葱头龙蒿汁、烤南瓜和四季豆就是他个人最爱的选择之一，出品真的可以和高级餐厅媲美了。而且就算是经济舱的客人也有很多不错的预定选择。

飞机餐真是一个谜，你可能听过有人说它很难吃，又有人说还好，但是，你绝对不会听到有人评价说它很好吃。

但其实，纵观现在各大航空公司的飞机餐，很多质素都是不错的，至少不至于被用“难吃”来形容吧!就让咱们来直击一下各大航空公司的飞机餐，看完之后或许大家也会相信，“飞机餐难吃”，只是个传说。

大连航空

主菜是红酒酱汁牛扒，主菜中也有三色蔬菜作配搭;小菜有土豆泥加一件煎蛋卷，不喜欢米饭的话还有面条选择;甜品有糯米糍，另外还附送一小包点心作为零食。还是挺不错的!

东方航空

同样是一份很标准的餐食。主菜有白汁蘑菇焗海鲜饭，餐包、一份火腿沙律和一小份水果拼盘。从营养和热甚至维生素含量等标准来衡量都是很合格的。

香港国泰航空

颜色很夺目，因为这份主菜是酸甜可人的咕噜肉配炒饭，有人说，干炒牛河和咕噜肉是最能体验粤菜餐厅水准的。而香港餐厅的咕噜肉大多味道正宗，而这份飞机餐除主食以外的小吃也很不错。

值得一说的是，国泰航空有为乘客提供免费的哈根达斯雪糕给作为甜品的，这点真的很贴心。不少晒国泰航班飞机餐的网友都是专程上图雪糕的。毕竟，飞机餐可以不吃，但免费的雪糕谁会拒绝?

南方航空

这是往来日本的航线，可以看出飞机餐很有日料风格。经典的酸梅配白饭，肉类有烧鱼和鸡肉，还有日式料理店很常见的小吃味咐螺头。另外还有菠菜冷面和水果，算不上丰富，但也不失礼吧。

以上这些都是经济客舱提供的飞机餐，算不上华丽但其实也算挺可的了吧。接下来再来康一康高配的商务客舱和头等的飞机餐吧?当然啦，这样的vip服务和标准，价格当然也是相对“贵宾级”的。

韩亚航空

一看到原块大牛扒就知道这是另一个档次，没错，这是韩亚航空的商务客位飞机餐。

牛排的分量和质素很有诚意，一旁的蔬菜也比较讲究，眼尖一点不难发现，那个甜椒还是烤过的。有沙律、和奶酪布丁，另外还有没有入镜的各种餐酒选择。

大韩航空

满屏都是仪式感有木有?这种仪式感来自大韩航空公司。飞机餐也能如此气派当然得是头等舱才有的享受。图片有菲力牛扒配各式烤蔬菜，怎么看都是一份很高配的西餐。

据说头等的酒类选择也是很高标的，所提供的酒价格一般都在200美元以上，主菜一般都有两种以上的选择，其它的甜品和小吃更是无限提供的。

为什么总是那么多人觉得飞机餐难吃?原因有三。

一、是不同的航空公司飞机餐品质高低不同。

二、是因为外在因素，因为飞机处于万尺高空之中，湿度会低于12%，已经比沙漠还要干燥了。

而人类对味道的感知80%来源于嗅觉，可是在如此干燥的环境中，我们对于气味的感知就会失灵，因此我们会闻不到食物本来应有的味道人的味觉受环境和气压等原因影响是会变得迟钝的，美食在飞机上是就会变得较地面逊色的。

三、纯粹是个人的感觉，有些人会认为如果自己说飞机餐很好吃的话，多多少少给人一种不讲究、没追求、对生活质量没要求的感觉，说白了就是说飞机餐好吃会丢面子。

你知道飞机餐是怎么做出来的吗?

评测一次旅行是否完美，从你登机那一刻便已然开启。要是细分飞行感受，会有空乘服务、飞机舒适程度、娱乐设施及内容，以及最重要的一点：飞机餐。尤其在国际长航线中，动辄十多个小时的飞行，本就是一次对耐力、体力、心情的多重考验，如果还要让味蕾遭受“难以下咽”的困境，简直是遭罪。

实际上，飞机餐还时常成为人们初识一个目的地美食的名片，不同航线上供应的餐食往往能成为当地美食的缩影。通过定期更换的菜单，空乘人员在高空递上一份地方风味特色或经典菜品，乘客在尚未落地前便能在飞机上窥出些地道美味的蛛丝马迹。

飞机餐的发展史：

在如此现代化的今天，人们对于航空餐的吐槽不绝于耳，那么第一批在飞机上用餐的乘客，究竟经历了怎样的“味觉考验”?其实，将时针回拨百年，你会惊讶地发现，上世纪的“飞客”们吃得比自己好多了。

20世纪初，“出手阔绰”的乘客开始选择航空出行，航空公司们便生出了让人类在天上用餐的主意。1910年，在一架从伦敦飞往巴黎的飞机上，诞生了史上第一份机上配餐。因技术限制，这道空中午餐是不需加热的冷食，每份售价3先令。九年之后，依旧是英法航线上的航班，仅有的几名乘客在颠簸的机舱里“享用”了一份上层人士钟爱的英式下午茶。虽然最早出现的航餐均是谈不上美味的冰冷的食物，但已经称得上奢华服务了。

1936年，美国联合航空在飞机上增设了拥有加热设备的厨房，并且配备专业的厨师为机上的贵宾们现场烹制美味。有意思的是，彼时飞机的气密性还不足以解决海拔对温度的影响问题，每到餐食供应的时间，飞行员必须下降飞行高度，尽可能减少舱内温度对热餐供应的干扰。

为了让富人们在天上吃一口饭居然如此大费周折，听起来犹如天方夜谭，但在当时确实如此。进入50年代，乘坐飞机日渐流行，航空餐也迎来了发展的“黄金期”。增压舱的出现、餐食质量的提高、用餐配置的考究，飞机餐成了名符其实的奢侈品。1958年，美国泛美航空的一则广告便大力推广这一高级的空中服务：“高级厨师为您亲手制作的精美餐品，让您在旅途中获得高级餐厅的享受，飞行从此与众不同。”

上个世纪50年代，在飞机上用餐的“贵宾”。

至于国内航班早期的飞机餐，其品质也与国际一样可圈可点的。因为在中国民航发展的初期，乘坐飞机的乘客身份和级别都不一般，人数也很少，因此将厨师请上飞机进行现场烹饪不成问题。彼时的国泰航空，甚至能把龙虾、鱼翅等生鲜拿去机上烤制，有的航班还会供应茅台。

后来，飞机成了寻常百姓的出行选择，经济舱的乘客汹涌而至，现场服务的厨师自然成为“不可能选项”。面对乘客骤增的情况，想要在规定的用餐时间内供应热食，空乘不得不把餐盒高高叠起，在空间有限的烤箱里一键加热。为了避免中间的餐食加热不完全，有时只能延长烹饪时间，牺牲食物的最佳食用口感。诸如此类的妥协，在飞机餐的供应上随处可见。近年来，航空系统一直在努力攻克当前的美味困境，或许在不久的将来，人们可以重...

每次坐飞机，都忍不住揪心；坐飞机大家都要面临一个大难题：难以下咽的飞机餐。真的想吐槽，好难吃啊！

坐经济舱的亲们；就将就吃吧！有得吃不错了，而且还不要钱！小游研究了下，怎么样相对选到好吃点的飞机餐；也有点小小套路。

经济舱想吃好，你得记住这些：

就像考试选择题有着“三长一短就选最短, 三短一长选最长”这样神秘莫测的秘笈攻略一样，经济舱的飞机餐也有着同样制胜法宝：

1、有饭且有面，记得要选饭

面蒸发掉很多水分之后，会变成一团，吃的时候也很费劲，所以能选饭，就选饭。

2、若有鸡肉饭，务必就选它

之前有个调查，调查的结果显示，旅客们最喜爱的飞机餐就是鸡肉饭。毕竟在二次加热的前提下，鸡肉的味道要比猪肉、鱼肉和牛肉更好一些。

3、国内航班上是有酒喝的！

其实国内短程的经济舱也提供酒，你不问一下空姐，她可是不会从一堆饮料的背后把酒给你递出来的。

4、根据航空公司来点餐

如果乘坐的是国外航空公司的航班，尽量选西餐别选中餐；如果乘坐的是国内航空公司，就选中餐。选择各自航空公司比较擅长领域的餐食，不会难吃的太离谱。

为什么我们会觉得飞机上的食物难吃？

为什么我们会觉得飞机餐难吃?这到底是采购商提供方偷工减料?是飞机餐的厨师就是个打杂的?还是空中食物料理方法不够科学?

飞机餐难吃，这锅到底谁来背?

答案令你意想不到，首先得为这事儿负责的，就是你自己的鼻子！我们在享用飞机餐的时候，飞机肯定已经结束起飞和爬升阶段，进入平稳飞行，这时候飞机的飞行高度会在8000到10000米。

在这个高度，我们的嗅觉和味觉会受到严重的影响，这也是我们认为飞机餐很难吃的其中一个根本原因。

人类对味道的感知，其实 80% 来源于嗅觉 。当飞行高度超过1000米的时候，湿度会低于12%，已经比沙漠还要干燥了。

在如此干燥的环境中，我们对于气味的感知就会失灵，因此我们会闻不到食物本来应有的味道，让我们觉得食物淡然无味。

同时在飞机上干燥和低压同时作下，人的味蕾对甜味和咸味的感知明显下降。其中，感知咸味强度减弱 20%-30%，感知甜味强度减弱 15%-20 %。

一加热，彻底毁掉了食物口味！

飞机餐另一个难吃的根本原因就是二次加热。飞机餐的半成品需要在8度以下的冷酷里进行存储，长期的冷冻库温度需要低于零下20度。

二次加热以后的食物，水分会蒸发掉不少，而且食物原本的调味也会变得更淡。这个道理就如同我们用微波炉加热之后，味道会和新鲜出炉的饭菜差很多一样。

出于安全考虑，几乎所有的航空公司都在飞机上使用对流烤箱，用干热的风来进行飞机餐的加热。

那不能在起飞前先做好，然后上飞机就发放吗?当然是不可以的。飞机餐考虑的最多的部分就是安全性，而不是口味好不好。

另外，飞机餐运上飞机的时候，为了保证低温，里面会有干冰，空乘的新人经常会忘记取出干冰，这样还有一部分飞机餐受热不够，味道就会更难吃了。

那该如何在航班上恢复味觉?

你有没有注意到，那些经常搭乘飞机的老江湖，在飞机上...

太赞了，最美味飞机餐排名

说起飞机餐，十有八九都会得到“难吃”这个评价，因为大多数飞机供应的餐食通常是选择少、品相差，看着吃着都倍觉廉价。不过如果你乘搭的是以下这6个航空公司的班机，那么情况就另当别论啦。

top6：etihad airways

首先登场的是美味指数排名第六位的阿联酋联合航空公司。之所以能够让三千尺高空上的用餐体验与五星级餐厅有得一拼，全因主厨来自全球各地米芝莲星级餐厅。负担不起奢侈的头等舱吗?没关系，阿联酋联合航空对经济舱的出品无论是在品种抑或味道方面亦都绝不马虎。

top5：cathay pacific

国泰航空是目前为数不多，亦都是首家在飞机上备有煎锅、烤面包机、饭煲，以及蒸汽烤箱的航空公司。虽然国泰的出品算不上有多高水平和精致，但胜在够新鲜，能够让乘客品尝上现点现做烤吐司、有机炒蛋、浓缩咖啡或cappuccino。豪华经济舱的乘客还能用上金属餐具和享受hagen-dazs雪糕。除此之外，在整个飞行过程中，任何人都能够无限量享用杯面哦!

top4：singapore airlines

新加坡航空公司在航食方面最名声在外的就是它会按照目的地来制定餐单的服务，如果你飞往中国，那么飞机餐将会是港式面条、黄酒炖牛仔骨;如果你飞往东京，那么就能品尝到传统的日本茶;若然你的终点站是印度，那么在印度最常见的thali将会出现在你的餐桌之上。特色服务，背后还有大师掌厨，两度获得james beard大奖的suzanne goin、米芝莲三星餐厅老板兼主厨georges blanc，以及新加坡当地明星大厨sam leong都服务于新加坡航空。

top3：japan airlines

乘坐日本航空飞机时享用的飞机餐应该说是东亚一带航空公司最好吃的了。因为可能会有鱼生沙律、寿司，一定会有清酒提供——这个足以让你在飞机上保持亢奋的心情，又能让你睡得更甜。而要数日本国航空公司提供的食物当中最美味的，就要数各式西饼蛋糕了。日本人非常喜欢吃西饼蛋糕，尤其是女生，日本航空公司可算是非常照顾日本人的饮食习惯。

top2：air france

thibaut ruggeri，2013bocuse d’or烹饪大赛的冠军得主，是负责为法航设计餐单的大师。每八个月，公司就会重新选择一位殿堂级大厨来帮忙重新设计飞机餐，让各位空中飞人能够品尝到不同的星级美食。而且无论你飞的是哪条航线，每隔十天，供应的菜式都会改变。

top1：turkish airlines

被评为全球各大航空公司中供应飞机餐最美味的是土耳其航空。等你登机之后，大厨就会穿着白色厨师服现身逐一问候，就像你在星级餐厅中用餐一样，至于食物方面，则有土耳其的特色菜——橄榄油浸酿茄子、烤牛肉配奶油茄子，以及烤鸡肉配白饭等等，冷热盘一同呈上，是否立刻食指大动呢?

飞机是一种非常快捷的交通工具，现在飞机已经不再是有钱人的专属了，有些特价的飞机票也并不是很贵。上次为大家介绍了第一次坐飞机流程，今天来和大家说说第一次坐飞机常见尴尬。有些第一次坐飞机的人，总会或多或少的发生一些尴尬事件。

初次坐飞机容易发生的尴尬事

1、抢位子

平常我们坐大巴的时候，通常都没有按照座位号来排座，很多都是先去的就能够先抢到好位子。但是坐飞机不同，坐飞机抢位是一种非常不礼貌且无理的行为。如果你和别人商量好换位子还好，如果随便抢占别人的位子，是一种很不礼貌的行为。

2、要求开窗

在电影《人在囧途》播出前，坐飞机要求开窗也是第一次坐飞机常见尴尬事件之一。有许多第一次坐飞机的人，因为晕机会要求开窗。虽然这个时候空姐都会给你解释不能开窗的原因，但是问出这个问题之后，想想还是蛮尴尬的。

3、问飞机餐多少钱

许多第一次坐飞机的人，都以为飞机餐是要钱的，所以在空姐提供餐点后，有些人会随口就问多少钱。还有比较尴尬的就是，没吃饱向空姐再要一份，这样通常会引来别人异样的眼光。通常飞机餐都是刚好一人一份，除非是有多的，才可以找空姐要。

4、吃气味大的东西

因为飞机是封闭的，所以如果你将气味很大的东西带到飞机上吃，会影响到其他人，可能会遭到别人的嫌弃。而且在飞机上制造不好的气味，也是一种很不礼貌的行为。气味大为影响很多人，或许还会造成一些人晕机，所以在这一点上大家还是注意一下的好。

5、不懂流程

做飞机有很重要的一点，就是要明白等级流程。许多第一次坐飞机的人，因为不懂流程容易闹出很多的笑话，所以在坐飞机之前，一定要搞明白坐飞机的流程。最后要说的一点就是，素质很重要，不止是坐飞机，做什么都要有素质，不然很遭人嫌的。