人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，许多朋友又将开始寻求新的工作机会，是时候抽出时间写简历了哦。简历怎么写才能具有特色？下面是小编为大家整理的高铁乘务员个人简历，欢迎大家分享。
姓名：_
性别：女
出生日期：
民族：汉
身高：1.67
户口所在：上海
目前所在：上海
毕业院校：民航上海中专
政治面貌：团员
最高学历：中专
所修专业：空中乘务
人才类型：应届毕业生
求职意向求职类型：全职或兼职
应聘职位：航空公司乘务员,礼仪活动
希望地点：浦东为佳
希望工资：面议教育培训经历20xx.6.30民航毕业
20xx.2.19至今就业于上海吉祥航空公司乘务员
参加社会实践经历
1.乘务员做了1年半,已经熟悉掌握了头等舱的服务技巧,与人沟通,紧急情况下的处置
2.做过很多礼仪活动所获奖励语言水平英语熟悉广播员资格证书
普通话精通普通话二级资格证书
上海话精通土生土长计算机能力计算机二级
自我评价工作积极主动，敢于挑战不可能完成的'任务，领导同事间相处默契。
姓名：xx
性 别： 女
出生年月： 保密
文化程度： 中专/高中
期望工作种类： 快递/物流/运输 酒店/餐饮/旅游 期望工作地区： 上海
工作类型： 全职
工作年限： 三年以上
户口所在地：上海
现居住地：上海
教育背景
时间 学校名称 专业 学历
20xx/9 - 20xx/7 江苏省徐州市丁楼技校 美术 中专/高中
专业描述:动漫设计`平面设计
20xx/9 - 20xx/7 江苏省徐州市第二十六中学 语`数`外 初中
工作经验
时间： 20xx/7 - 至今
公司名称： 香港巴黎春天新世界酒店集团
工作种类： 酒店/餐饮/旅游
部门： 餐饮部
工作描述： 餐厅服务
公司名称： 中国东方航空旅业集团
工作种类： 酒店/餐饮/旅游
部门： 餐饮部
工作描述： 中餐`西餐`日本料理以及宴会的.服务
语言能力
日语 ： 良好
英语： 入门
个人信息
性别：男
出生日期：1984-05-12
民族：汉族
身高：168
体重：55
籍贯：内蒙古自治区
目前所在地：黑龙江省
学历：大专
政治面貌：团员
毕业院校：石家庄铁道学院
毕业时间：20xx年7月
所学专业类别：土建类
专业名称：铁道工程技术
联系电话：
教育背景/培训经历
20xx年9月得全国cad制图等级证书
20xx年10月获得全国中级测量等级证书
专业情况及特长：
外语语种：英语
外语水平：精通
计算机能力：良好
普通话程度：优秀
专业介绍及其他专长
主修课程有：测量。cad制图。桥涵水文。工程地质。铁路轨道。隧道工程。桥梁工程。路基工程。材料力学。理论力学。结构力学。概预算。混凝土结构设计原理。土木工程材料。
学业成绩
已另附表格，如有需要可另外递交
20xx-20xx年全校：三好学生，三等奖学金获得者
20xx-20xx年全校：三好学生，三等奖学金获得者
实践经验
20xx年6月在内蒙古牙克石测量实习。
20xx年4月在黑龙江五大...
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人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，许多朋友又将开始寻求新的工作机会，是时候抽出时间写简历了哦。简历怎么写才能具有特色？下面是小编为大家整理的高铁乘务员个人简历，欢迎大家分享。
个人资料
简历 编号： 10683335
性 别： 女
出生年月： 保密
文化程度： 中专/高中
期望工作种类： 快递/物流/运输 酒店/餐饮/旅游 期望工作地区： 上海
工作类型： 全职
工作年限： 三年以上
户口所在地：上海
现居住地：上海
教育背景
时间 学校名称 专业 学历
20xx/9 - 20xx/7 江苏省徐州市丁楼技校 美术 中专/高中
专业描述:动漫设计`平面设计
20xx/9 - 20xx/7 江苏省徐州市第二十六中学 语`数`外 初中
工作经验
时间： 20xx/7 - 至今
公司名称： 香港巴黎春天新世界酒店集团
工作种类： 酒店/餐饮/旅游
部门： 餐饮部
工作描述： 餐厅服务
公司名称： 中国东方航空旅业集团
工作种类： 酒店/餐饮/旅游
部门： 餐饮部
工作描述： 中餐`西餐`日本料理以及宴会的服务
语言能力
日语 ： 良好
英语： 入门
所获证书/所受嘉奖/表彰及 自我评价
工作态度良好,工作积极向上,遵纪守法,面带微笑,以最完美的形象面对每一位客人`朋友!
基本信息
真实姓名：xxx
性别：女
年龄：23岁
身高：168cm
婚姻状况：未婚
户籍所在：湖北省黄冈市
学历：大专
工作经验：3-5年
联系地址：湖北省武汉市
求职意向
最近工作过的职位：资料员
期望岗位性质：全职
期望工作地：杭州
期望月薪：面议
期望从事的岗位：高铁乘务员,邮轮乘务,票务,安检,银行招聘,地铁乘务员
期望从事的行业：高铁乘务,邮轮乘务
技能特长
技能特长：口才好、执行力强、有亲和力、善与人沟通、气质好、热衷铁路行业
教育经历
xx职业技术学院(大专)
起止年月：20xx年9月至20xx年6月
学校名称：xx职业技术学院
专业名称：工程监理
获得学历：大专
xx理工大学(本科)
起止年月：20xx年9月至20xx年6月
学校名称：xx理工大学
专业名称：行政管理
获得学历：本科
工作经历
xx中南工程建设监理公司-资料员
起止日期：20xx年6月至20xx年12月
企业名称：xx中南工程建设监理公司
从事职位：资料员
业绩表现：在职一年半，从最初的什么都不会到可以不用师傅指点就能在资料这方面独当一面，与业主及施工单位相处融洽，经公司报名参加省监理员考试，取得相关注册执业资格证书。
企业介绍：一家主要经营工程勘察，岩土工程建设监理工民建，路桥机场，工程建设监理工程技术咨询和技术服务的行业，企业性质为国有企业，地址位于湖北省武汉市。
xx市卓艺装饰设计工程有限公司-资料员
起止日期：20xx年3月至20xx年3月
企业名称：xx市卓艺装饰设计工程有限公司
从事职位：资料员
业绩表现：囊括施工现场的所有相关资料皆由自己一个人独立完成
企业介绍：xx市卓艺装饰设计工程有...
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接地气的实习生活已经告一段落，这次实习让你心中有什么感想呢？如果我们能够写好实习报告，可以收获更多。那么好的实习报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的铁路实习报告（通用11篇），欢迎阅读与收藏。
作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
xxx年x月xx日上午8点整，在综和楼前，施成华老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：
1安全第一，要处处注意安全;
2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;
3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
之后，老师给我们上了一堂课，介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容：
一、隧道工程的基本概念
2、狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
二、隧道工程的沿革与发展
(一)发展目标：20世纪：高层建筑;21世纪：地下空间
美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。
(二)历史发展
1.国际上
(2)现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。
(3)目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。
2.国内
(三)技术发展
1.国际上
隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平，如日本的三代清水隧道，穿越海拔20xxm的谷川山脉;其他的有：日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中，它们可望在本世纪实现。
2.在我国
(2)公路隧道的'建造：改革开放以后随着高等级公路的修建，隧道才越来越长。近十多年来，公路隧道的建造也取得了迅猛发展，每年几乎都有十座以上的隧道建成。目前我国已建成400余座公路隧道，总长度已超过100km。
(3)水底隧道的建造：近年来，跨海隧道开始得到大力发展，目前在建的有厦门海底隧道，规划中的有山东胶州湾海底隧道，上海崇明岛海底隧道，琼州海峡隧道，台湾海峡隧道。
(4)在隧道设计与理论分析计算方面：衬砌结构的设计与计算采用了与电子计算机技术配套的数值计算方法，如有限元、边界元、离散元等。普遍采用计算机辅助设计，从而节省了大量...
查看更多总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，不妨坐下来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是小编帮大家整理的高铁车站春运总结范文，欢迎阅读与收藏。
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变。
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量。
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务...
查看更多在经济飞速发展的今天，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编帮大家整理的高铁实习报告12篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
2013年11月11日，参加完太婆婆的葬礼后，我从溧阳（太婆婆家在溧阳）回南京。妈妈说：“我们坐高铁回家吧，也让你体验一下坐高铁的感觉。”我高兴地大喊：“好啊！”于是，我们来到溧阳火车站，排队买票。因为我已经超过了免费购票的身高标准，所以妈妈给我买了半票。买完票，我就跟着妈妈来到候车室，安检，进站。
站在月台上，等着蓝白相间地高铁和谐号火车飞速向站台驶来，我觉得心情特别激动，我终于要坐上飞速的列车啦！
火车停下来后，我和妈妈按照车票上的车厢型号和座位号，找到了自己的位置。刚坐下的几分钟后，火车缓缓驶出了站台，我因为失去了太婆婆而带来的悲伤心情也随着火车的加速，逐渐开朗起来。
一路上，火车逐渐加速，最快的时候，达到了303公里的.时速，简直比跑车还要快。26分钟后，我还没坐过瘾，火车竟然已经到达南京了。真快呀！
随着人群，我和妈妈一起下车，出站台。踏上了回家的公交车。下一次，我还要坐高铁！
不久前，我们家乡宜兴也开通了高铁。听乘高铁的人说，高铁快捷、舒适，弄得我心里痒痒的，也想乘高铁体验一番。
机会终于来了。今天，爸爸答应我乘高铁去杭州旅游。听到这个振奋人心的消息，我高兴得一晚没睡。一大早，我们来到了高铁站，买票检票后，来到站台上等待去杭州的动车。“嘟”的一声，我循声望去一条白龙般的列车徐徐进站了。车刚停稳，就自动打开了车门。我们秩序井然地走进了车厢，找到了相应的座位。上了车，我东看看、西瞧瞧，一切是那么新鲜，仿佛刘姥姥进了大观园。瞧。座位是沙发椅，上面裹着皮革。坐在这上面软绵绵的，舒服极了。车厢里有空调，所以一点也不热。如果你要睡觉，只要把右手边的扶手往上一拉，身体往后倒多少度，这椅子靠背就倒下多少度。这样就可以在高铁上睡一个好觉了。突然车厢里光线暗了下来，我很好奇，难道天黑了吗？爸爸笑了笑说：“这是进隧道了。”隧道里的.灯光像星星一样，映红了我们每一个乘客的笑脸。一会儿，车厢里亮堂了起来。我向窗外望去，外面的景物飞快地往后退，让人眼花缭乱，目不暇接。
车子突然慢了下来，原来它正徐徐进站了。我再一次向窗外望去，这杭州城可真美啊，一座座大厦高耸入云，真是一座现代化的城市。车终于停了下来，我和爸爸下了车。离开站台的那一刻，我再次回头望了望，高铁发动了，那“呜呜”的响声回荡在我的耳畔，很久很久。
我相信大家都在电视上、报纸上、网络上，或是书籍上看见过高铁吧?呵呵，那我就不只是看见了，还亲身感受过那高铁的速度与舒服感!现在，我就带你去那里感受感受吧!我坐的车是从长沙南出发开往岳阳东!
一进“长沙南”站，我就有一种骄傲而自豪的感觉!接着，爸爸和妈妈就买车票...
查看更多时间犹如间隙中的沙一瞬间便消失无踪，很快就到年底了，在这一年中，我们的工作能力、经验都有所成长，这也意味着，又要准备开始写年终总结了。如何输出一份打动人心的年终总结呢？下面是小编整理的超市食品部主管年终工作总结（精选8篇），希望能够帮助到大家。
又是一年寒假，又是我们外出实践的时机。年年有实践，可次次的实践带给我们的都是不一样的体验，不一样的思考和不一样的收获。我们在实践中学习，也把学习所得付诸实践。随着年龄和阅历的增长，我们开始有所改变。从大一的懵懵懂懂到大四的面临挑战，我们在一次次的历练中开始有勇气和智慧去面对象牙塔以外的纷繁世界，开始用自己独特而成熟的思考来审视自己和周围一切，开始有那份自信和自知去实现自己的梦想。
一、实践目的
我们是九零后，我们个性张扬，喜欢以自我为中心，很难在很大程度上与他人和谐相处在一起。但是在这次春运中。让很多人对我们另眼相看，我们相互关心，相互合作，相互体贴。
二、实践时间
20xx年1月29日至2月31日
三、实践单位
黑龙江省齐齐哈尔市火车站
四、实践内容
1月29日是志愿活动的第一天，首先由工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人，再由负责人将任务分配下来。这四项工作大致确定了我们的工作模式。
下面介绍我们的工作大致的任务：每次服务人员10名左右。分为四组组，第一组：售票厅服务——为前来购票的乘客进行服务。第二组：候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。第三组：出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。第四组检票服务——在工作人员人手不足时帮助他们检票。
志愿服务工作最繁忙的时候是在火车到站时。开始工作时，因为不熟悉工作任务加上志愿者活动开展得并不广泛，大家有些拘谨，不太敢前去主动地帮助他人，在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解，以及前面的经验，慢慢地大家都能放开手脚工作，看到需要帮助的乘客，能够主动前去帮忙，而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候，和在候车厅等候火车的乘客十分融洽地交谈起来。
我很荣幸的被选为检票人员，顿时感觉自己双肩担负着重大的责任，看到火车站周围到处都是人山人海，简直就是人的海洋。看到数量庞大的旅客，我心里顿生凉意，这么大的场面能控制下来嘛。但看到带队老师自信的笑脸和我的一群同学，我又找回了自信。我们在站台上一下车就迫不及待的跟着火车站阿姨往1号进站口走去。我们刚换班上岗，就看到了四面八方的旅客拿着大大小小的行李像巨浪一样往我们1号进站口涌来。外面混乱的秩序是不利于我们检票的，同时还可能发生更严重的事情，如旅客的财产损失，踩踏事件等等。于是我就果断的做出决定，带领另外一名同学一起出去维持好秩序，而剩下的两个就留下负责检票。当我走到铁栏外时，后面的旅客还是在不...
查看更多无论在学习、工作或是生活中，越来越多人会在网上发布文案，文案具有在理智上启发人们，在情感上打动人们的作用。你知道什么样的文案才能算得上是好的文案吗？下面是小编为大家整理的坐高铁的文案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
1、一个真正的旅行家必是一个流浪者，经历者流浪者的快乐诱惑和探险意志。旅行必须流浪式，否则便不成其为旅行。
2、坐车喜欢坐靠窗的位置，静静的看窗外的风景。
3、看到网上很多年轻人说“恐归”，我们这些做父母的心里挺难受的。亲情是无价的，不能以钱财来衡量，不管你们在外混得好坏，父母都想你们能回来过年。虽然我们唠叨了些，虽然我们以后会给你们找很多麻烦，但是我们盼望你们回家的心情是一样的。
4、七夕到了，祝你和你心爱的人和我一起飞翔，抓住你想要的幸福！
5、因为任性，担了多少心，孩儿没挨过父亲一声骂;因为调皮，闯过多少祸，孩儿没挨过父亲一下打;因为爱，父亲没让我流过泪;因为爱，父亲对我的关心呵护无微不至，如果有来生，我还做父亲的孩子!8、8爸爸节，祝父亲永远平安健康幸福快乐。
6、愿天下有情人终成眷属。七夕快乐。
7、七夕只是一个名字。对于情侣来说，每天都是情人节。
8、每次在高铁站机场这种地方，就觉得有些人离文明素质四个字还要再多进化一个上下五千年。
9、喜欢静静地坐在动车里，幸运的是每次都基本坐在靠窗位置，点上一杯热咖啡，戴上耳机对着窗外发呆，看窗外那风景。那经过的村庄…那村庄里的人…那从未去过的城市。
10、每次坐高铁用上插头都值得我开心热舞。
11、白天五六个个小时的动车都不会疲惫，并且我还挺喜欢的，什么都不想，可以靠窗听歌看风景，很舒服。
12、七夕将至，我给：快乐给开朗的人，爱给懂得爱的人，幸福给爱的人，希望给等待的人，成功给奋斗的人，所有的美好祝福给正在看短信的人！七夕快乐！
13、看亮星空，织一方美丽的七夕织锦，写上我想你的话；收集桂花的芬芳，酿造醉人的爱情甘露，倾注我爱你的情怀。七夕到了，我想你，爱你。
14、父亲节到了，我要送给您一件外套：口袋叫温暖，领子叫关怀，袖子叫体贴，扣子叫思念;让这件外套紧紧伴着你度过每分每秒，祝父亲节快乐!
15、七夕到了，我给你发个短信，祝你工作顺利，爱情甜蜜，财源广进，爱情幸福。有爱的幸福老了，无爱的爱情也就到了。七夕快乐！
16、我不会让你的爱打水漂的。
17、坐高铁去学校一路上真的是匆忙啊从两点匆忙到三点赶高铁吓坏我了。
18、每次坐高铁都喜欢选靠窗的位置，因为沿途的风景很美，即使是熟悉的。蓝天白云青山绿草，大自然莫名的治愈系。
19、一座鹊桥，架起婚姻，约会浪漫；一个星系，挡住了距离，挡住了视线；一个七夕，花一轮圆月，静静等待爱的缠绵。祝你七夕快乐，永远幸福！
20、记录这一美妙时刻，这是我家小仔第一次坐高铁，看他兴奋的样，似乎很享受路上的时光，脸上挂着幸福的笑容，开心极了，此刻只想让时光慢一点慢一点。
21、父亲的节日唱首歌，送给父亲笑...
查看更多本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”，扎实做好安全风险管理和高铁介入工作，整体推进各项安全生产工作。一年来，本人认真履行安全管理工作职责，按照段1号文件精神，明确安全奋斗目标，参与安全风险管理，确定安全风险项目8项，风险项点116个，制定控制措施533条，制定25个作业岗位安全风险卡、表，制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发现处理a类、aa类病害共293处，发现并制止处理违章作业行为19件。
本人在高铁工作主要体会如下：
一是做好安全风险管理。
按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。
二是加强外单位施工安全监控。
针对施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，积极提醒和协调施工负责人，并认真做好安全记录；对影响列车运行的作业，检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处，保证了各种施工有序平稳进行，安全无事。
三是努力为生产进度当好帮手。
5月至10月防洪期间，本人落实干部包保班组和道口检查制度，深入到包保班组、道口蹲点检查，对重点隐患排查，做到横向到边，纵向到底，细致入微的检查。特别是对防洪重点地段进行了严格检查，并加强对现场监督管理力度，有针对性地深入作业现场，了解现场情况，徒步检查线路149公里，发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处，落实消除安全生产工作中存在的死角，为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。
四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。
对外单位施工监控点对点配合，重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场，严禁外单位开工作业。
五是配合高铁工作上积极主动。
20xx年11月初从衡阳高铁培训回来后，认真在高铁安调组做好有关介入配合工作，参加高铁线路验收和问题追踪整改，检查外单位施工过程中，发现不利于施工的问题，及时与外单位施工负责人反馈，落实逐级负责制，下发安全整改通知书3份，切实解决“严不起来、落不下去”的问题。
针对高铁民工施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，对影响列车运行的作业，坚持按天窗点办理，并检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。
同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处。提高规范管理意识，通过反复的`学习高铁安全知识，使自己掌握和熟悉了高铁管理基本标准，为钦防高铁接管有序平稳进行做出了一定成绩。
在认真总结过去一年工作...
查看更多时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短x个月的见习转瞬即逝。在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到xx分公司的工作中。在这x个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下：
积极调整心态、尽快适应角色
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进xx铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心
在校期间，参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到xx分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁路部门是如此的重要。我所在的xx站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“安全第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
现场见习的反思与总结
见习生活即将结束，我对自己见习期的工作进行了进一步的反思与总结：
全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分内之事，夯实基础，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考...
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