1935年抗日战争全面爆发前,蒋介石为了保证军队有足够的战斗力,制定非常严格的战时伙食标准:士兵每天每人只能大米1.5斤,罐头肉4俩,干菜与咸菜2俩,食盐3钱和酱油4钱。看上去非常丰富,但是实际上,国军士兵的主食仅仅为每人9俩米直至抗日战争结束。
很多情况,国军部队却只能安排两顿饭,一天下来只有6两米果腹。根据二战军队估算,作战期间,一名普通的士兵每日需耗费4000至7000卡热量。就算非激战状态下的正常和驻扎,每日至少要3000卡以上。
所以以标准来算一个名士兵作战期间的口粮一天都不能少于1.5公斤。但是基本上,士兵们只能用盐水泡饭,白馒头或者是只吃白饭,里面经常混着霉米,沙子或者是虫子。但是不吃就没有食物果腹了。
相比敌人,二战的日本军士兵的伙食是非常完整且精细。还会提供甜品,奶糖等。在中国战场的日本军队每天基本食物为大米150克,麦子250克,白菜200克,牛肉350克或者是沙丁鱼400克,盐10克或者还有几种口粮搭配。
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1944年8月15日,盟军对德国本土进行轰炸时,为轰战机编队护航的最先进的3架p-51“野马”式战斗机被德军一种体型小巧,速度极快的战斗机击落。
几天后,又有两架b-17“空中堡垒”式重型轰炸机被这种战机击落,盟军极度震惊,一些飞行员甚至拒绝到德国上空执行任务。
这种造成盟军恐慌的飞机,就是德国研发的me-163“彗星”式战斗机,也是人类战争史上第一款采用火箭发动机为动力的飞机。
从二十世纪三十年开始,德国就已经开始研发以火箭发动机为动力的飞机,德国著名的飞机设计师亨克尔和另一位飞机设计天才布劳恩合作,于1937年设计并制造出第一架原型机he-112型。
首次飞行获得成功,两人再接再厉,又在两年后设计出性能更先进的he-176型,试飞十分成功,但德国军方对此的反映十分冷淡,一位空军高官曾轻蔑地说:“这只是一件有趣而浪费时间的玩具。”
几乎与此同时,天才设计师亨克尔又设计出第一架喷气式飞机,不过同样没有引起德国军方的重视。
与运气差的亨克尔相比,德国另一家知名的飞机制造商梅塞施密特公司则幸运得多,他们得到德国滑翔机研究所的委托,研发一种由火箭发动机和无尾滑翔机。
梅塞施密特公司的研发也比较顺利,在1940年制造出第一架原型机dfs194,试飞的时候,德国空军也派出代表现场观摩。
试飞由德国著名试飞员海尼·迪特马尔亲自驾驶,原型机先被bf-110式战斗机拖到5000米高空,然后发动机点火。
惊人的一幕发生了,之间原型机的速度迅速突破650千米/每小时,德国空军代表喜出望外,对这种飞机赞不绝口,向上级汇报详细情形。
在德国空军的支持下,几个月后,原型机换装推力更大的火箭发动机,再次进行试验,这一次,速度达到1003.77千米/每小时,成为人类历史上第一款时速超过1000公里的飞机。
德国空军高层大喜,立即采购这种飞机,并赋予它me-163的编号,绰号为“彗星”。
me-163的发动机推力达到16.66千牛,一次工作时间7.5分钟,武器除了两门航炮外,还可以挂载24枚火箭弹。
me-163有a型和侧重于空战的b型等型号,共生产了近400架,德国以它为主力,组建了第一支火箭战斗机部队,即jg400航空团,驻扎于威特蒙、布兰蒂斯与芬罗(位于荷兰)等基地。
与常规战斗机不同,me-163的有独一无二的战术。
地面雷达发现盟军飞机后,me-163由母机牵引或者自己飞行到空中,组成编队,然后再雷达引导下飞到盟军轰炸机群的上空1000米处,对盟军飞机进行俯冲攻击,随后再进行二次跃升,对目标腹部进行二次攻击。
由于火箭发动机消耗过快,使得me-163每次的飞行时间只有10分钟左右,活动半径大约80-120千米。
盟军轰炸德国本土时,先后有14架各型飞机被击落,而me-163则毫发无损,因为它体积小,速度快,盟军飞机来不及对它进行瞄准射击,即使像b-17“空中堡垒”这种360度全有自卫火力的4发重型轰炸机,也无给它...
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