拼音：nán jīng cháng jiāng dà qiáo

釋義：在江蘇省南京市下關與浦口之間。跨越長江的鐵路、公路兩用雙層鋼桁架樑橋。上層爲公路橋，車行道寬15米，兩側人行道各寬225米；下層爲雙線鐵路橋。正橋十孔，共長1577米，連同兩端引橋總長：公路橋4589米，鐵路橋6772米。正橋兩端各有一對...

用法提示：理解「南京長江大橋」時，先看它在句子中表示的人、事物、動作或狀態，再結合上下文判斷具體含義。 例句參考：從山上可以清楚地看到雄偉的南京長江大橋的全景。

• 南京長江大橋的詞語解釋：

  在江蘇省南京市下關與浦口之間。跨越長江的鐵路、公路兩用雙層鋼桁架樑橋。上層爲公路橋，車行道寬15米，兩側人行道各寬225米；下層爲雙線鐵路橋。正橋十孔，共長1577米，連同兩端引橋總長：公路橋4589米，鐵路橋6772米。正橋兩端各有一對高達70米的橋頭堡。1968年底建成通車，將原津浦、滬寧兩鐵路連接爲京滬鐵路。

南京長江大橋的網絡解釋：

南京長江大橋

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。

南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層爲公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層爲雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航淨空寬度120米，橋下通航淨空高度爲設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。

長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列爲新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。長江大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。

南京長江大橋於2016年10月28日22點整全封閉維修，歷時27個月。