月球车作为人类史上最高科技的车辆，虽然每个型号看起来都显得简陋不堪，实际上它代表着一个国家综合实力，没有深厚的技术实力是没办法设计建造的，那么设计一辆月球车有哪些困难呢?

　　月球车

　　首先就是月球车本身重量和尺寸限制

　　月球车作为从地球运用火箭发射到月球的车辆，它本身有一个最大的问题就是重量和尺寸被严格限制，每一千克的重量都要“斤斤计较”，每一寸长度都要严格设计，否则过大尺寸的月球车无法装入探测器，过大的重量也会消耗火箭本身的燃料，挤占其他设备的空间。

　　冯布劳恩驾驶实验型月球车

　　就目前人类使用的月球车，不管是有人的还是无人的，重量基本都在几百千克，要想在几百千克的重量里实现车辆的机动，有充足的能力来源，还要有摄像设备、电子通信设备、车辆本身的操控设备和减震设备等，这已经是“强人所难”了，如果是有人驾驶型号，还要考虑到宇航员的重量。

　　在这一系列的设备中，对于普通百姓来说或许还不够直

在过去的60年内，人类已经发射了超过百个月球探测器，其中有65个月球着陆器，但仅有少数航天器看到过月球背面，没有任何一个能够实现月球背面的着陆。这是为什么呢?

简要答案

其实月球背面是可以去的，只是因为月球整体的阻拦，背面成了通信的禁区。如果直接发射探测器到月球背面，探测器会与地球完全失去联系，无法传递信号，成本高，难度大，收获小。

详细内容

01

其实月球背面是可以去的，只是因为月球整体的阻拦，背面成了地面通信的禁区。如果要发射探测器到月背去，那探测器就无法接收地球上的信号，也没办法将信号传到地球来，那地面上的科研人员就没法控制探测器。

02

月球的背面在人们心中一直很神秘，因为潮汐锁定效应，月球的背面在地球上是无法看到的。因此，人类关于月球背面的阴谋论和谣言甚嚣尘上，外星人基地、纳粹残余、月球人家园，这些甚至广泛出现在各种科幻作品中，各种演绎充满想象力。甚至得名“月之暗面”。

03

2019年1月3日上

虽说人类一直对月球很向往，所以才有古往今来人们不停地去探索。而作为一个梦想，却在1969年被实现，而这个世界上第一个登上月球也备受关注。但1969年正值美苏两大强国冷战时期，而世界上第一个登上月球却被后人质疑。

一、世界上第一个登上月球的人，美国宇航员阿姆斯特朗

世界上第一个登上月球的人是阿姆斯特朗，美国人。1969年7月20日美国时间22时56分,3名美国宇航员叩开了冷寂的月宫大门，两名宇航员走下太空舱，双脚踏上了月球的土地，也是世界上第一个登上月球的人。

1、首次飞行历时10小时41分26秒

1966年3月16日，世界上第一个登上月球的人——阿姆斯特朗做为“双子星8号”的正驾驶，进行了首次太空飞行。这次飞行历时10小时41分26秒，包括首次与另一架宇宙飞船在轨道自动导航的阿金那目标火箭对接。他成功地使阿金那火箭与他的宇宙飞船分离并坠入太平洋，这是美国宇宙飞船首次紧急着陆。在这一年的后期，他成为

我国嫦娥四号卫星于2019年1月3日成功登陆月球背面，填补人类对于月球背面探测的空白，是中国、世界、人类航空史上浓墨重彩的一笔。

自1969年7月20日，美国宇航员阿姆斯特朗第一次登月以来，人们对月球的向往就不再神秘，上面没有玉兔，没有广寒宫，也没有阿尔忒弥斯。但总有些阴谋论者，对月球依然有着各种不切实际的猜想，如二战中丢失的美国飞机在月球现身，发现十几种人类脚印，甚至传言背面是一座军事基地等等。这种无稽之谈的根据就是从未有人见过其背部，这主要是由于潮汐锁定造成的，指发生在重力梯度使天体永远以同一面对着另一个天体。当然前提条件是两个天体的物理性质和质量差异不大时，才各自会被潮汐锁定。

科学家推测，月球亦是由撞击形成的，由于地球重力拉扯的缘故使月球略显椭圆形，其中一道凸起朝向地球。由于自转和公转不同步，这两道凸起因自转偏离地球，但地球的重力仍持续施力拉回两道凸起，从而影响自转频率。若它每公转一圈

按照目前的情况来看，人类想要短时间内完成火星移民，似乎是不可能的事。毕竟，火星改造就需要至少200年的时间，而且直到今天，人类也还没有成功让宇航员登陆到火星上。于是，开始有科学家提出，或许可以进行月球移民，让月球变成人类的第二家园。

其实，早在上世纪60年代，nasa成功登月之后，他们就准备在月球上建造基地了。而且月球作为地球的天然卫星，它和地球之间的距离也近，同时，人类也已多次登月，月球也成为宇宙中除了地球之外，人类最熟悉的星球了。

不过关于月球，其实一直都有着很多的传言，特别是月球的背面多年来一直都有争议。但实际上，地球看不到月球的正面，是因为与月球的运转周期有关 。我们知道，月球同时受到太阳和地球两个引力的控制，所以导致月球被潮汐锁定，而它的自转周期和公转周期又刚好一致。因此，我们才会看不到月球的背面。而在中国的嫦娥四号登月之后，人们也知道了月球背面的一些情况，所以“月球是外星人基地

月球是地球唯一的天然卫星，也是距离地球最近的天体。探索月球是人类的梦想。

月球找水发展史

1998年，美国ames研究中心的科学家宣布，探测器发现月球表面以下，存在许多由水凝结成的小冰晶。

十年后，2008年，印度第一部月球探测器“月船1号”(chandrayaan-1)，从月球表面反射的太阳光中，用分光计检测到水的特征光谱，提供了有力的证据，证实月球表面存在大量水冰。“月船1号”的迷你合成孔径雷达(简称mini-sar)，在月球表面发现了40个含有水冰的陨石坑。这些陨石坑的直径从1千米到15千米不等。根据估算，这些陨石坑内的水冰总量惊人，达到6亿吨。

月球上40个陨石坑含水6亿吨

2009年，美国国家航空航天局(nasa)的传感卫星lcross，撞击月球表面的陨石坑。仅仅从撞击时溅起的羽毛状物质中，科学家就检测到了超过100公斤的水。

2018年，美国夏威夷大学等科研机构的科学家，进一步深入分析了“

移民其他星球，一直是人类的梦想。想要移民，首先要找到一颗有水的星球。好消息来了。

日本东北大学的一个研究团队日前发布消息称，他们通过分析月球陨石，首次找到了月球中低纬度存在水的直接证据。该项研究发表在《科学》的子刊《科学进展》上。

仅300块月球陨石被验明正身

天上掉下来的石头那么多，怎么知道这一块来自月球?

陨石发烧友、中科院国家天文台《中国国家天文》杂志编辑张超介绍，月球陨石属于无球粒陨石中的一类。在所有陨石中，无球粒陨石占比不到10%，而月球陨石又是无球粒陨石中比较稀少的一类，相当稀缺。

无球粒陨石和地球上的矿石很类似，不像球粒陨石那样有明显的内部特征，很难辨认。在无球粒陨石中，有一多半都来自灶神星。找到一颗无球粒陨石，分析其化学成分、结构和同位素组成，与采集的月球样品相比对，就能知道它是否来自月球了。

月球陨石可大致分为玄武岩质、斜长岩质和混合岩质三个类型，分别代表月海、高地和冲击角砾岩。其中

自古以来，月球一直是人们最关注的天体之一，从地球上看月球，有时像镰刀，有时是半圆，有时如一轮明镜。“月有阴晴圆缺”就是形容人们眼里的月亮变化多端。与地球一样，月球也是不发光的天体，只能是靠反射太阳光而发亮。月球绕地球向东运动时，发生不同的变化，这就是为什么月球有的时候是圆的，有的时候则是半圆的。

在浩瀚的宇宙中，除了光芒万丈的太阳外，月球这颗美丽的星球，就是地球最近的邻居了。几十亿年来，月球都坚持不懈地伴随着地球不停地转动，形影不离。地球与月球的距离大约38400千米，月球的直径为3476千米，相当于地球直径的1/4，它的表面积是地球表面积的1/14。月亮永远是以半个球面对着地球的，月亮绕着地球运动，在地球引力的影响之下，它的自转和公转周期其实是一致的，所以说月亮始终是背对着地球的。

通过多年来的探索发现，月球是个异常干燥的天体，它甚至比戈壁上的大沙漠还要干燥100万倍，可以想象一下，在地球上

　　前段时间，有关在德国举行月球模拟实验的消息引起了巨大的轰动。人们可以在面积达到1000多平方米的模拟月球上体验太空生活，为了增加实验的真实性，科学家们还借助了很多先进的仪器，最大程度的还原月球表面的特殊环境。

　　有趣的是，人们还可以进入模拟的太空舱中，体验作为宇航员们的科研生活。不过有观点认为，这个模拟实验依然暴露着人类的野心，想在月球上建立太空基地的想法从未被放弃过。

　　实际上，从上个世纪七十年代后，再也没有人类登陆过月球表面，目前只有少数探测器在月球上帮助人类搜集信息，其中也包括我国成功向月球背面发射的“玉兔号”探测器。想要建造一个月球基地的难度远远超过了人们的想象，更不要说征服其他星球了。

　　其一，建立月球基地需要解决生活问题，水和氧气都是必不可少的。目前人们已经发现月球两极地区存在大量水冰，虽然没有地球的含水量大，但是十分有利于我们早期的探索。因此，科学家们面临的难题之一就是，

人类梦想着在其他星球上生活很多年了。但是在我们做到这一点之前，我们需要了解更多有关在地球外面生活的信息。我们的邻居卫星月亮似乎是理想的练习场所。我们生活在一个现实开始类似于科幻小说的时候。

最新的月球竞赛是因为我们想要在月亮上进行生存实验，以便于以后移居火星。月球离地球只有三天的旅程，如果发生任何问题会很容易解决。看起来好像在10年内人类将可以实现在月球建立基地。尽管最初的登月者是宇航员和科学家，但允许游客参观甚至居住，只不过是时间问题。诸如blue origin, virgin galactic ,space adventures等之类的私人公司都有计划，带人们去太空旅游。

运行基地实际上会是什么样的?由于月球表面提供了多种多样的挑战，温度，辐射和潜在陨石撞击都是持续不断的威胁，他们是毁灭的诅咒。

为了与这些问题斗争，早期的定居者可能会在月球坑下方挖出洞穴。机器人将帮助在月牙石和尘土上覆盖