在钢中加入0.001——0.005%的硼制成的合金钢,这种钢耐磨,可用来做汽车上的各种零件,如齿轮、轴等。
该词语来源于人们的生产生活。
1、在含硼和不含硼钢中对硼的偏聚行为进行了对比。
2、基于这种非平衡晶界偏聚的新概念,可以较完满地说明影响硼钢淬透性的众多复杂因素。
3、提出以我国辽东地区硼铁矿经高炉分离后的含硼生铁为原料直接冶炼硼钢。
4、对硼钢淬透性出线特点进行了分析,在此基础上提出了预测硼钢淬透性的计算方法。
5、利用阶梯型腔金属模和砂型模拟不同的冷却速度,研究了冷却速度对高硼钢凝固组织和性能的影响。
6、用硼钢热冲压和模具冷却的工艺出现在90年代后期,起初是用于制造一些相对简单的汽车部件,如门梁和保险杠。
7、含硼钢渗碳和碳氮共渗时,由于硼与氮及碳之间的相互作用,硼在整个渗层范围内发生明显的再分布。
8、研究了钛含量对中碳硼钢奥氏体晶粒度及晶粒粗化温度的影响。
9、为了方便使用所建立的模型预测硼钢的淬透性,采用MATLAB6.5编制了硼钢淬透性预测软件。
10、业已证实,淬火硼钢中硼向奥氏体晶界的偏聚,是在冷却过程中发生的一种非平衡的晶界偏聚。
11、研究了稀土加入量对钢硼钒共渗组织和性能的影响。
12、通过试验,论证了淬火钢中硼向奥氏体晶界的偏聚,是在冷却过程中发生的一种非平衡的晶界偏聚现象。
13、研究了硬质合金(YG14)和45钢渗硼层、硼铬共渗层的耐磨性。
14、文中还初步探讨了微量合金元素硼在这类钢中的作用机制。
15、用自制热疲劳试验机,对经渗硼与未渗硼处理的钢结硬质合金GJW50的热疲劳性能进行了对比试验。
16、随着钢中硼含量的增加,长条状变形夹杂物的比例呈上升的趋势;
17、表明钢的渗硼处理在耐液态金属腐蚀上有较好的应用前景。
18、用光电直读光谱法测量钢中的硼元素,此方法具有操作便利、快速和实用的特点,为炼钢生产过程质量控制提供手段。
19、通过对钢单渗硼层和稀土硼铬共渗层的硬度、脆性和磨损特性进行研究。
20、研究了20钢的碳硼复合渗渗层组织及耐磨性能。
21、研究了45钢固体硼铬稀土共渗层和渗硼层的粘着磨损特性,并对磨损机理进行了探讨。
22、本文研究了20钢和45钢的碳硼复合渗渗层组织及耐磨性能。
23、对铁硼合金和钼对钢结硬质合金烧结的影响进行了综述。
24、用硼的径迹显微照相技术(PTA)研究了含硼超低碳贝氏体钢的热变形再结晶过程。
25、介绍了硼元素的特点及其在钢中的作用,微量硼可以明显改善钢的淬透性和韧性。
26、在以往的研究中,硼主要用来提高钢的淬透性能。
27、结果表明经硼钒共渗处理后钢的耐磨性能大大提高,模具的使用寿命比处理前成倍提高。
28、研究采用铸渗法制备三元硼化物硬质合金覆层钢基材料。
29、采用真空液相烧结法,在Q235钢表面制备三元硼化物基金属陶瓷覆层材料。
30、研究结果表明:硼元素的添加扩大了钢的下贝氏体转变区域,降低了贝氏体开始转变温度;
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