比特币正在蓬勃发展，投资者对比特币衍生品的兴趣正迅速接近历史最高水平，加密货币交易所正在从比特币交易活动的激增中获益。
那么，为什么币安已经到了业务发展的看似紧迫的“免费送车”阶段呢？
周五，加密货币交易所宣布了其期货终极挑战，这是一项为期一个月的举措，旨在增加其币安期货加密衍生品平台的活动。
从周日开始，比特币期货的新用户如果注册了一个账户，并在UTC第二天下午2:00投资BTC的价格预测，将自动参加比赛，赢得每日比特币奖金。最准确猜测比特币未来价格的用户将收到一张0.05比特币的代币代金券，书面价值2612美元。
比赛将每天举行至3月17日。
首次参与任何期货交易的新用户还将获得一张每周抽奖的金票，中奖者将获得一辆免费的特斯拉Model Y。总共将赠送四辆特斯拉汽车。
现有币安期货用户每天交易价值超过10000美元的期货，以及每次推荐朋友加入该平台时，都可以获得一张相同抽奖的金票。五名抽奖亚军每周还将获得1000美元的USDT交易费回扣券。
对于币安来说，这次赠品来得正是时候，它不仅运营着世界上最大的加密货币交易所，而且还运营着最大的加密衍生品平台（币安期货）。在过去几周里，比特币的未平仓利息——本质上是通过期货和期权等工具对比特币未来价格的未平仓赌注总额——迅速接近2021年创下的242.7亿美元的历史纪录。
根据CoinGlass的数据，比特币的未平仓总利息目前为240.5亿美元。币安控制着这一份额的健康部分——59.8亿美元，即近25%。
竞争对手Bybit和OKX等加密衍生品平台远远落后，市场份额分别为16%和9%。相比之下，像Kraken和Coinbase这样的美国公司都相形见绌，市场份额远低于1%。
尽管币安是区块链上最大的加密原生玩家，但它并没有名列前茅。CME集团是世界上最大的衍生品交易所运营商，目前在比特币期货市场的份额略高于28%，价值约67.9亿美元。
看来币安的领导层不再满足于仅在加密货币领域领先。随着比特币成为传统金融的主要力量，该交易所似乎也在寻求与华尔街巨头针锋相对。
Andrew Hayward和Ryan Ozawa编辑
